永远亮着的泰国摩托车前灯

永远亮着的泰国摩托车前灯

每天在泰国的大街小巷穿梭,无论哪里都能留下她的倩影。当我蓦然回首之时,才发现原来她已在我心中留一下了深刻的痕迹。那一天我和她相遇了,无论白天还是黑夜她都光芒四射,之前我从没有留意过。直到一个阳光明媚的早上,我才发现她的光芒四射让我难以忘怀。为啥泰国的摩托车前灯永远开着呢?直到今晚我点开了谷歌,才知道原来没有问题是没有答案的,答案只是需要自己去寻找。原来“始终开灯”可以减少交通事故,因为她可以引起人们的注意力。那为什么美女引起注意力的同时会引起交通事故呢?

在大多数亚太经社会成员国,道路使用者的行为是造成事故的最重要原因。各国通过道路安全宣传运动以及立法行动相结合处理这一问题。重点领域包括戴头盔和系安全带,摩托车白天行车开灯,酒后驾车,行人安全,以及将道路安全内容纳入学校课程。

 

几个亚太经社会成员国颁布法律规定摩托车只要启动,前灯必须始终打开(包括白天)之后,摩托车事故大幅度下降。马来西亚半数以上的机动车辆为摩托车。为此,1992年首先发起“白天打开前灯”运动,致使因为看不清楚发生的摩托车事故下降约30%。经过头两个月大众传媒打开前车灯运动,遵守程度超过82%。到2006年5月,摩托车前灯“始终打开”已在一些亚太经社会成员国强制实行,其中包括亚美尼亚、哈萨克斯坦、马来西亚、斯里兰卡、新加坡、泰国及大韩民国。文莱达鲁萨兰国也实行这一做法,但不是强制性质。

 

泰国没有做过英国的殖民地,汽车竟然也是靠左行驶;泰国还真是摩托车的王国,街头上女士都开得飞快。满大街的摩托车大白天的都开着大灯,这么多车都开着灯肯定不是忘记关了。开着大灯这要在中国早被交警扣了。原来,在大多数亚太经社会成员国,道路使用者的行为是造成事故的最重要原因。各国通过道路安全宣传运动以及立法行动相结合处理这一问题。重点领域包括戴头盔和系安全带,摩托车白天行车开灯,酒后驾车,行人安全,以及将道路安全内容纳入学校课程。为此,1992年起“白天打开前灯”运动,致使因为看不清楚发生的摩托车事故下降约30%。摩托车前灯“始终打开”已在一些亚太经社会成员国强制实行。

 

超速驾车已成为重要的事故原因,尤其在那些道路基础设施迅速扩大和改进的国家。例如,泰国超过三分之二的所有事故发生在笔直的路段并且常常由于超速造成。此外,事故大多发生在曼谷和其它城市地区。

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